новини

З початком традиційного Фестивалю човнів-драконів у перший день триденної перерви споживання в Китаї вибухнуло з усіх сил. Очікується, що кількість туристів під час цьогорічних канікул перевищить рівень до вірусу в 2019 році і досягне 100 мільйонів пасажирських поїздок, що принесе дохід від туризму в 37 мільярдів юанів (5,15 мільярда доларів), що зробить ці свята «найспекотнішими» за п'ять років з точки зору споживання.

Згідно з даними, оприлюдненими китайською залізницею, у четвер очікується 16,2 мільйона пасажирських поїздок із 10 868 поїздами. У середу було здійснено 13,86 мільйона пасажирських поїздок, що на 11,8% більше, ніж у 2019 році.

Також передбачається, що з середи по неділю, що вважається «ажіотажем подорожей» на Фестивалі човнів-драконів, залізницею буде здійснено 71 мільйон пасажирських поїздок із середнім обсягом 14,20 мільйона на день. Очікується, що четвер буде піком пасажиропотоку.

Згідно з даними, опублікованими Міністерством транспорту Китаю, у четвер національна магістраль перевезе 30,95 мільйона пасажирів, що на 66,3 відсотка більше, ніж за аналогічний період 2022 року. Очікується, що загалом буде здійснено один мільйон пасажирських поїздок. зроблено водою в четвер, що на 164,82 відсотка більше, ніж у минулому році.

Під час фестивалю серед китайських мандрівників набирає популярності традиційний народний туризм. Наприклад, міста, відомі «гонками на човнах-драконах», такі як Фошань у південнокитайській провінції Гуандун, прийняли велику кількість туристів з інших провінцій і регіонів, повідомляв paper.cn раніше з посиланням на дані внутрішньої туристичної платформи Mafengwo. ком.

Global Times дізнався з багатьох туристичних платформ, що поїздки на короткі відстані є ще одним популярним варіантом подорожей під час триденних відпусток.

Пекінський білий комірець на прізвище Чжен розповів Global Times у четвер, що він їхав до Цзінаня, східнокитайської провінції Шаньдун, сусіднього міста, до якого потрібно близько двох годин, щоб дістатися швидкісним поїздом. За його оцінками, поїздка коштуватиме близько 5000 юанів.

«Кілька визначних місць у Цзінані переповнені туристами, і готелі, в яких я зупиняюся, також повністю заброньовані», — сказав Чжен, вказуючи на швидке відновлення туристичного ринку Китаю. Минулого року він провів канікули в Пекіні з друзями.

Дані платформ онлайн-магазинів Meituan і Dianping показали, що станом на 14 червня туристичне бронювання на триденні свята зросло на 600 відсотків у порівнянні з минулим роком. Цього тижня релевантні пошукові запити «туди й назад» зросли на 650 відсотків порівняно з минулим роком.

Водночас кількість виїзних поїздок під час фестивалю зросла у 12 разів, свідчать дані trip.com. Згідно зі звітом туристичної платформи Tongcheng Travel, близько 65 відсотків виїзних туристів вибирають такі країни Південно-Східної Азії, як Таїланд, Камбоджа, Малайзія, Філіппіни та Сінгапур.

Внутрішні витрати під час фестивалю, ймовірно, зростуть, оскільки фестиваль уважно слідує за першотравневими святами та фестивалем онлайн-шопінгу «618», а продовження шопінгу традиційних продуктів і послуг сприятиме відновленню споживання, сказав Чжан І, генеральний директор компанії Про це Global Times повідомили в Інституті досліджень медіа.

Очікується, що споживання буде основою економічного розвитку Китаю, а внесок кінцевого споживання в економічне зростання становитиме понад 60 відсотків, стверджують оглядачі.

Дай Бін, голова Академії туризму Китаю, підрахував, що загалом 100 мільйонів людей здійснять подорожі під час цьогорічного Фестивалю човнів-драконів, що на 30 відсотків більше, ніж минулого року. Споживання подорожей також зросте на 43 відсотки в річному обчисленні до 37 мільярдів юанів, згідно зі звітом державного мовника Центрального телебачення Китаю.

Згідно з даними Міністерства культури і туризму, під час Фестивалю човнів-драконів у 2022 році було здійснено 79,61 мільйона туристичних поїздок, що принесло загальний дохід у 25,82 мільярда юанів.

Китайські політики посилили зусилля, щоб сприяти відновленню внутрішнього споживання, заявила Національна комісія розвитку та реформ, провідний економіст Китаю.